Recientemente, el equipo de Brain Corp tuvo la oportunidad de dirigirse al Aeropuerto Internacional de San Diego para ver a los empleados de FlagShip Facility Services en acción mientras utilizaban fregadoras robóticas comerciales con BrainOS®para limpiar los suelos.

FlagShip, un contratista nacional de limpieza y mantenimiento, desplegó sus primeras soluciones robóticas hace tres años, y poco a poco ha ido ampliando su inversión a múltiples aeropuertos estadounidenses.

Hablamos con Gus Solís, Director de Operaciones; Ana Hernández, Técnico de Instalaciones; y Ramón Gaxiola, Responsable de Operaciones Nocturnas; sobre la experiencia de utilizar la nueva tecnología, y las ventajas de las fregadoras de suelos robotizadas en general.

Ana, que trabaja por las noches, es la principal operadora de robots de FlagShip desde hace un año y medio, y forma parte de la tripulación de FlagShip desde hace unos dos años. Ana dice que está orgullosa de sus responsabilidades en la gestión de las fregadoras robotizadas, incluida la formación de otros técnicos para utilizarlas. Acuden a ella cuando tienen preguntas sobre cómo manejar el robot o si hay que arreglar algo.

Hernández habla con cariño de sus fregadoras autodirigidas, a las que llama sus "compañeras", y revela que incluso tiene nombres para ellas: una se llama "La Pinta" y la otra "La Niña", ambas en honor a los barcos con los que zarpó Cristóbal Colón en 1492. Le preguntamos a Ana qué fue lo primero que pensó cuando se enteró de que iba a utilizar los robots fregadores: "En primer lugar, es impresionante utilizar los robots, porque me facilitan el trabajo", dijo. "Es como un empleado para mí. Yo puedo hacer otras cosas en otra zona, y ella se encarga de los suelos".

Además, explicó que los robots alivian a los empleados de la limpieza manual de la gran superficie del aeropuerto. En general, Hernández cree que el funcionamiento de las fregadoras de suelos BrainOS de FlagShip ha sido muy positivo, tanto para mejorar el rendimiento de la limpieza en el aeropuerto como para ella personalmente. Dice sentirse orgullosa de saber manejar esta avanzada tecnología de limpieza.

Su supervisor, Ramón, que lleva tres décadas trabajando con FlagShip, está de acuerdo en que los empleados están más contentos utilizando fregadoras robóticas comerciales porque les permite centrarse en diferentes tareas según sea necesario. Sin embargo, dice que tardaron un poco en acostumbrarse a las fregadoras robotizadas. "Al principio era miedo a lo desconocido", explica. "Ahora los empleados ven que no ha habido recortes ni reducción de personal y que podemos realizar más trabajo. Ven que los robots son compañeros, no sustitutos".

También reconoce el importante papel de Ana en la gestión de los limpiadores autónomos. "Los adquirimos hace unos años y básicamente formamos a 3-4 empleados. Pero Ana es la maestra: lo maneja y forma a otros empleados".

Ramón cree que, con la COVID-19, la limpieza es más importante que nunca y seguirá siéndolo incluso después de que remita la crisis sanitaria. Explica que, mientras los robots automatizados limpian los suelos, los empleados pueden utilizar métodos de limpieza electrostática para higienizar en profundidad las superficies más sensibles al tacto.

A nivel regional, el impacto de estos robots automatizados es visible para Solís, Director de Operaciones de FlagShip para el sur de California. Solís afirma que utiliza las métricas digitales de rendimiento de la limpieza que ofrece la tecnología BrainOS conectada a la nube para saber exactamente cuánto se están utilizando las fregadoras robóticas comerciales en los distintos aeropuertos, lo que le permite informar a los clientes. Calcula que las fregadoras robotizadas del aeropuerto de San Diego generan entre 8 y 12 horas diarias adicionales de productividad que los técnicos de las instalaciones pueden dedicar a tareas de mayor valor.

Solís afirmó que los aeropuertos en general se están inclinando por la tecnología, especialmente a medida que se van implantando las vacunas y empiezan a aumentar los viajes.

"Todos los aeropuertos están presentando sus ofertas para acceder a la tecnología", dijo Solís. "FlagShip acaba de adquirir dos aspiradoras Whiz (impulsadas por BrainOS), lo cual es estupendo porque todos los robots utilizan la misma tecnología, lo que facilita las cosas. Tenemos que estar a la altura de los tiempos, y los tiempos van en esa dirección".

La tecnología de limpieza avanzada avanza rápidamente en diversos sectores verticales, y los aeropuertos no se van a quedar atrás. FlagShip es pionera en métodos de limpieza robótica, y su dedicación a los avances tecnológicos está ayudando a sus clientes a mejorar el rendimiento de la limpieza y la experiencia de los viajeros.

Para obtener más información sobre FlagShip y los robots que utiliza, consulte nuestro estudio de casoo lea estos artículos del blog de FlagShip: La inteligencia artificial en los aeropuertosy Cuando la alta tecnología produce empleados de alto nivel. También, haga clic aquí para ver robots con BrainOS trabajando en aeropuertos.